比只有5.05，但是国产化的秦岭发动机，通过改进使得这款仿制的发动机，推重比提高到了6.55，最大加力推力，从91千牛，提高到98千牛，这已经是一个很了不起的成果了。
而且秦岭发动机，继承了mk202发动机，比较省油的优点，这让飞豹战斗机有了一个很大的航程。
但是秦岭发动机，在性能方面还是不足，无法满足歼轰七b飞机的需要，所以最新改进型的秦岭发动机，把设计指标提高了一大截。
发动机最大加力推力，从98千牛提高到115千牛。
中间推力从63.7千牛，提高到了80千牛，这个中间推力比最大加力推力还重要，因为加力用到的时候不多，要发挥一款涡扇发动机的性能，最主要还是看中间推力，也叫做最大军用推力。
秦岭改进型发动机的最大军用推力达到80千牛，这已经比苏27战斗机和苏30战斗机上面的毛制al31f发动机还要高了，al-31f发动机的中间推力只有76.2千牛呢！当然它的加力推力更大，达到了122千牛。
最大推力和中间推力，只是一款涡扇发动机的主要性能之一。
除了这两个指标外，新秦岭发动机的其他指标也