。
比如苏27ubk就是苏27单座型发展出来的同型双座战斗教练机，但是用这种飞机进行训练，要比专业的高级教练机成本高得多。
同样的，国产歼十战斗机，也发展有双座型，主要就是用于高级训练。
倒是飞豹战斗机，本身就是双座，所以没有专门发展战斗教练机，因为它的前后舱都可以控制飞机的飞机。
正是由于第三代战斗机的同型教练机训练成本太高，所以很多大国都发展了高级教练机，m国空军甚至在六十年代就发展出t38喷气式超音速高级教练机。
毛子也发展了雅克-130、周边的棒子也发展了t-50金鹰、意大利有m-346高级教练机。
当然这三款高级教练机也是l15教练机的竞争对手，这些新发展的高级教练机，都具备了第三代战斗机的气动布局，因此也拥有了和三代战斗机相似的飞行性能。
当然还有数字化控制的涡扇发动机，也是必须具备的，还要采用数字电传飞控系统、数字综合航电系统、现代化玻璃座舱。
除此之外，新型的高级教练机，还要具备非常高的机体寿命，飞行小时成本要大大低于战斗机。
在高级教练机上面进