们比不了的。”
在座的很多老前辈，都想起了中国此前发展ae100支线客机的失败经历。
ae100支线客机最早是计划和棒子合作，结果因为种种原因流产了。随后中国航空工业总公司，向全世界的商用飞机制造商发出了寻求合作的信息。
m国波音公司动作最为迅速，立即就找上门来，提出将ae100飞机作为波音737客机系列向下延伸的补充，其实也就是让它成为波音公司的一型支线客机，设计工作全部交给波音公司，由中国航空工业负责生产，但是中国必须要为此支付十亿美元的技术共享费。
这样的条件，太苛刻了，完全等于是一点儿技术也掌握不到，就是一个代工厂，中方当然没有同意。
接着星加坡也想加入这个项目，欧洲空客也来了，但是同样的，空客提出来的要求也是所有的技术都归属空客公司。如此的条件，中方当然不会同意，就在最后一轮谈判都没有进行，由于金融危机的爆发，这个项目也没有资金来源了，就此终结。
林鹏接着道：“所以我们还是必须要靠我们自己，现在我们也具备这样的条件了，不必再像当年一样，拉下脸去求人。当然，也不是说所有的子系统设备和零部件都必须