快就已经围上了不少的人。
很多人都在拿着相机拍照，太行发动机的横空出世，打破了中国不能自主研发先进大推力涡扇发动机的历史。
十点半，中航一集团召开太行发动机新闻发布会。
会议由发动机事业部部长马国民主持，集团总经理左林明亲自到场致辞。
而昨天晚上的航空航天月桂奖获得者之一，太行发动机总师张明和也出场了。
左总经理激情昂扬地道：“太行发动机，是我国第一台自行研制的具有自主知识产权的大推力加力式涡轮风扇发动机，使航空工业打基础、上水平的重点项目，是我军第三代主战飞机的配套动力装置。它的设计定型，标志着我国在自主研制航空发动机上实现了三大跨越……”
太行发动机，当然是国之重器了！受到的关注最多。
当然新秦岭发动机，同样也受到了很多专业人士的关注，因为太行发动机本来就是高的大推，而新秦岭却不一样，它原本是一型六十年代技术水平的英国斯贝mk202发动机的国产化型号，但是经过深度的改进之后，它的性能竟然接近太行发动机了。
从两者的性能参数来比较，也确实如此。太行发动机设计最大加力推力为1