个飞行包线的阻力特性、减轻质量和降低成本。当然为了兼顾超音速下的方向稳定性，我们还是考虑了一对腹鳍，当采用复合材料时，它不会增加rcs值。”
“我们选择采用现在已经非常成熟的dsi进气道，它已经在咱们国家的歼轰七飞机，以及我所的枭龙战斗机上得到了应用。这种进气道的优势，是能够最大限度的降低正面rcs值，同时减轻重量，我们所对这种dsi进气道做了深入的研究，使得它的适应速度范围，可以达到设计要求，将来我们还可以设计出一种可调节的dsi进气道！”
“我们非常注重新歼的战场态势感知能力，这就包括了我们的航电系统设计，采用目前已经在歼轰七b上开始应用的新型航电架构，它类似于m国f35战斗机的宝石台架构，配上多种传感器，新歼将具备全向的战场态势感知能力。”
……
扬威总师的陈述，的确很打动人，相比起来，有更多的评委似乎更加支持这个方案。
当然军方就更不用说了，因为歼十战斗机进入部队服役以来，表现非常的优异，因此军方对六一一所也是寄予了厚望，他们自然会更加偏向于六一一所。当然军方还得参考评委专家们给出的意见。
在扬