三架原型机的制造，今年底就将进行首飞，由于是改进型，虽然改进比较大，但用个一年多时间就可以完成试飞定型，到二零零九年，或许就可以小批量生产了。
现在砂特那边也是等得急呢，所以歼轰七b飞机只要一开始量产，就会是全速状态，那时候歼轰七a也将停产，中国空军将会开始大量装备歼轰七b，同时出口砂特。
当然争取更多的客户，也是有必要的，这样可以摊薄成本。无非就是多开两条脉动式生产线罢了。这对整个中国航空工业都有很大的拉动作用，中国经济也将因此受益不少。
林鹏想着就激动啊，因为很快中国航空工业就要迎来第一波爆发了。
歼轰七b飞机，歼轰八，再加上大客机c929，以及大型军用运输机，甚至还可以期待，过不了多久也许中国就会立项研制远轰了呢！毕竟现在技术实力有了，只要有钱就可以上马。
随着中国航空工业的快速发展，航空工业对经济的拉动作用将会变得越来越明显，不止是对经济的拉动，还有对科技的拉动。
很多航空科技，还能用到其他行业，比如说汽车工业。
中航工业第一集团和第二集团，旗下的几个航空制造厂，有的已经开始进军汽