第三百一十一章 四代机与歼轰八是一对黄金搭档(4/5)

    再加到航空工业进军汽车制造业，哈飞汽车曾经辉煌过，可是后来却很可惜的沦落了！哈飞汽车2001年销量一度达到过12万辆，这在当时已经是令很多自主品牌羡慕的表现。只是此后数年，哈飞汽车的情况每况愈下，逐渐淡出了主流视野。

    最根本的原因就是，哈飞汽车的战略定位错了，因为哈飞汽车一直专注于微车市场，但是随着中国经济发展，微车市场在不断萎缩，富起来的人们，自然不会再对微车感冒，他们更感兴趣的是购买更高级的轿车，又或者是空间大又有面子的suv车型。

    哈弗suv就是在这一段时间迅速崛起的，长城汽车抓住了中国汽车市场发展的脉络，所以最后成功了，而哈飞汽车却一直抓着微车不放，再加上合资的通用五菱神 车和长安微面强势崛起，就迅速的将哈飞汽车的主打产品微面市场挤占了。

    在微型轿车领域，哈飞在二零零一年开始进军，哈飞路宝这款车是2002年11月，由宾尼法利纳公司设计的新一代微型轿车。在同年哈飞还推出了与三菱联合开发的赛马多功能微型轿车。

    只是上市后的赛马问题迭出，刚推出后不久就出现了刹车系统等质量问题，同时因为车体较重，加之排量仅为1.3升，