特别是像涡扇十五这样跨代的大推力发动机，就算是m国也要用十几年的时间才可以完成。
当然如果算上f119发动机的一些技术研究，这个周期就更长了，有二十多年的时间才算完成。
对于新一代的商用飞机发动机来说，也是如此。现在中国已经立项并且开始了双发宽体客机c929的设计研制工作，所以为929客机配套先进国产发动机，也是必须要集中力量才能完成的。
当然中国航空发动机集团的成立，也将带动一大批的产业，比如说机械、材料、电子、信息技术等产业！所以无论是中国航空工业集团的成立，还是中国航发集团的成立，都将对中国航空工业甚至整个中国的工业体系，产生深远而巨大的影响。
中国航空工业的心脏病，随着中国航空发动机技术的突破，以及中国航空发动机集团的成立，也必将很快得到彻底的治愈！
要知道现在中国的支线客机arj21用的还是m国ge公司的cf34-10a发动机，如果中国有了自己的同类发动机，那么就不会再受制于人。
对于大客机和大型军用运输机来说，这一点更为重要。
而中国一航和二航的合并，意义同样十分重大，从