到了二零零五年一月，波音公司为7e7梦幻飞机确定了正式的机型代号b787。
仅仅是过一年半，也就是二零零六年六月三十日，波音首架787梦想飞客机进入组装阶段。
二零零七年五月下旬，首架787开始总装。七月八日，波音公司在西雅图波音总部举行787梦幻飞机下线仪式。
由此可见波音公司的效率也是相当之高，毕竟波音公司和空客公司都有非常成熟的经验，而对中国商飞公司来说，由于是全新研制c929客机，在此之前并没有任何成功的大客机研制经验，所以研制速度肯定相对要慢一点。
当然从c929客机的计划进度来讲，也不会比a350和b787慢太多，因为c929客机是计划五年就完成所有的研制任务，八到十年完成试飞适航取证并开始交付用户。
这样一对比的话，c929客机的研制时间其实并不会比波音787长多少。
在林鹏的记忆中，波音787客机从二零零五年正式启动，到二零零九年完成首飞，其实也是用了四年时间。再到二零一三年正式交付首个用户，用了八年时间。
而空客a350客机，则是由于波音公司宣布7e7“梦幻客机”