海棠书屋 > 穿越小说 > 航空崛起 > 第三百七十章 大支线和小干线之间的界限
糊,特别是我们的arj21-1000客机,很快就将正式启动设计研制工作了,它是arj21系列的超级加长版,它的最大载客数可达一百五十座,这也就是说,它和波音737客机已经没有什么差别了。甚至它的机体还要更长,当然由于我们的arj21系列经济舱是三加二的布局,所以在单个座位的宽度方面,甚至还优于波音737,因为波音737是三加三布局,会显得更加拥挤!”

    “因此,我们的两款客机,定位准确,又有着与竞品飞机相当的性能,并且在燃油经济性方面,舒适性方面,我们的arj21和c929客机还有优势,因此取得这样的订单成绩,也就不稀奇了!”林鹏颇为自信地道。

    记者微笑道:“希望我们的arj21系列和c929系列,都能越来越好,我们也想早日坐上国产客机呀!对了,林副总师,刚才您说到了arj21-1000客机,可以稍微透露一下它的具体情况吗?”

    林鹏点了点头道:“当然可以,我们很快就要正式启动这个版本的设计工作了,所以提前透露一些信息,也并没有什么不可以的。我们的arj21-1000定位于一百五十座级大支线客机,这就是说它的在全经济布局情况下,座位数可以达到一百五


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