，现在我们中航内部的各个单位，很多技术成果都是共享的，所以这一点没有问题，我们也希望看到我们能够搞出一款百吨级的中型战术运输机来。”
的确中型战术运输机，任务肯定是会落在闪飞头上的，一飞院不会负责这个项目，但是一飞院的确在实力上要远远超过闪飞集团的设计部门嘛，毕竟一飞院那可是中航集团的一飞院，也是闪飞集团设计部门的上级业务指导单位。
当然运九毕竟是运八的深度改进型号，就好比是歼轰七b相对于歼轰七a的改进，可以说脱胎换骨来形容也不为过，但是它在吨位上却没有提升多少。
只要从歼轰七到歼轰八那样的改变，才会有中国的百吨级中型战术运输机。
而运九呢，当然在目前来说也是中国空军急需的，因为这样可以快速的完成研制并投入生产，解决燃眉之急，而后面只要中国空军有需要，那么百吨级的新中运是有可能很快立项的。
如果等到百吨新中运出来之后，再加上一百八十吨级的大型战术运输机，那么中国空军就将拥有从六十吨级的运八，再到八十吨级的运九，百吨级的新中运，一百八十吨级的大型战术运输机，三百吨级的运三零，这是一个很完整的系列了。
当然