海棠书屋 > 穿越小说 > 航空崛起 > 第四百零六章 造什么车才能挽救中航汽车
百五十马力,最大扭矩达到一百九十牛米。2.4l发动机就更强了,最大功率一百七十马力,最大扭矩二百二十牛米。”

    “在通过性方面,咱们的哈飞赛马离地间隙只有一百五十毫米,虽然说比一般的轿车高了些,但高得不多,比起那些真正的svu车型还是差了些,一般来说真正的城市suv离地间隙应当达到一百七十毫米以上。当然咱们的哈飞赛马有一个优势,那就是价格相当的低,只有crv的四分之一,不过这个优势起到的作用似乎太小了。”林鹏有些感慨地道。

    尽管crv也是一款基于轿车底盘设计理念打造而来的suv车型,但是它确实是非常优秀的一款城市suv,否则也不会有那么多的自主品牌汽车制造商,采用逆向仿制crv底盘的方法,获得成功了。

    就比如说后来一直是坐在中国suv市场上王座的哈拂h6,还有长鞍cs75,都是基于rb的热销suv底盘改进而来的国产suv,二者分别逆向仿制了crv和rav4。

    当然在二零零八年,无论是哈拂h6是长鞍cs75这些国产suv都还没有出现,所以哈飞和昌河如果抓住这个机会,是完全有可能扭转局面的。

    林明栋苦笑道:“小林啊,你说的


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