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当然，这些技术资料也是需要通过比较保险，不让人察觉的方式，流入到相关人员手中。
这还需要好好的琢磨，林鹏惊喜万分，这台奔驰e级轿车的技术资料，让他真正感受到了汽车工业强国的技术确实先进，国产汽车要奋起直追，恐怕还需要很长的时间，哪怕就是开了这样的外挂，获得了技术资料，但那也只能是复制别人的东西，要创造出自己的技术和特色来，还需要靠汽车工业领域的人才们潜心努力研究才可以。
要知道奔驰e级要是真正的追根溯源，那可是有着好几十年的历史了。
奔驰e级轿车的前身，便是在二十世纪三十年代，奔驰决定开始的一款国民车型——奔驰170。
而在一九四七年诞生的奔驰170v也被认为e级轿车的第一代鼻祖，当时奔驰家族还没有除他以外的其他产品，奔驰在豪华车领域的影响力便是由e级车开始的。
而到了第四代奔驰e级轿车，更是创下了四百六十万公里的行驶里程世界纪录，并且第四代奔驰e级也是第一款销量突破百万辆的奔驰车型，在八年的时间里，卖出将近二百万台。
四百六十万公里的行驶里程，这是什么概念？要知道哪怕是后来被称为开不