薄弱了，现在无论哪一家自主品牌，都很难说有实力与那些合资品牌相比。
毕竟这时候自主品牌还处于起步阶段，甚至很多自主品牌都没有什么研发力量，完全就是组装厂。
就拿汽车最重要的三大件来说，特别是发动机，自主品牌几乎都是在用合资品牌的发动机，最有名的当然就是三林发动机了，很多自主品牌就是靠三林的发动机。
航天三林最和东安三林成为了自主品牌装车量最大的发动机来源。
比如航天三林最初引入的是采用90年代成熟技术的4g6系列（2.0l/2.4l）发动机，这一系列的发动机在2000年3月正式投产，正好赶上自主品牌汽车大力发展的时候。
小排量的4g1系列（1.3l/1.5l/1.8l）发动机也随后引入东安三林，首台国产4g1发动机在2000年12月正式下线，这也成为了国内很多自主品牌的首选动力，因为这个时期自主品牌多数还是从微型车小型车做起的。
除了东南、长丰、东风柳汽、哈飞汽车这些有关联的车企外，两家三林公司也开始为其它中国品牌提供配套。2003年华晨中华成为了首批使用国产三林发动机且拥有整车自主知识产权的车型。并且