走量的车型，还是要在中低端也就是十万元左右的区间发力，接下来我们会开始进行我们的中低端品牌和车型的开发，谢谢！”
掌声热烈的响了起来。
接着又有一名记者站起来问道：“我是xx报的记者王x，我想请问一下林鹏林总，我们都知道自主品牌最大的短板就是在汽车底盘，发动机和变速箱这三大件上面，那么林总可否告诉我们，咱们这两款车共同的平台，还有发动机，变速箱的开发情况！”
林鹏呵呵笑道：“这个问题确实是我们自主品牌车企所面临的最大问题，大家想必都知道，有很多自主品牌都是通过引进国外淘汰的汽车生产线和车型，来开发自己的车型，咱们中航的哈飞汽车和昌河汽车曾经也是这样，要么就是跟国外车企或者设计公司合作开发。但是现在咱们中航汽车不这么做了，我们将会投入非常大的资金和人力物力，开始属于我们自己的汽车平台，我们不止会有zh20这样一个平台，我们接下来会开发更多的平台和车型。所以zh20平台就是实打实的，我们具备自主知识产权的一个平台，在这个平台上将会有更多的车型推出，包括紧凑型轿车，小型suv，中型suv等。”
其实虽然说是自主开发的平台，但林鹏心里也知