十五吨级！根据中国航发的资料介绍，长江三千发动机推力范围为三十吨到三十五吨，只比遄达xbw-84发动机小一点点。虽然我们的长江三千进度要比遄达xbw-84发动机慢一些，但对于从来没有研制过大推力民航涡扇发动机的中国航发集团来说，已经是一个巨大的突破了。”
“当然我们的中国航发集团，目标是紧追罗罗公司和ge公司最新的发动机技术，在今年六月，罗罗公司已经成功完成了遄达xbw-84发动机首次试车，预计在明年年底取得适航认证，在二零一二年装配a350客机实现首飞！我们的长江三千也并没有落后太多，根据资料介绍应该会在二零一六年前完成适航认证！”局座讲得确实很红kc。
这个速度对于中国来说，已经是非常快了，甚至能够研发这样先进的大推力涡扇发动机，许多外国专家都不太相信，似乎一夜之间中国航空发动机就追上去了。
当然这其中的内幕就只有极少数人才知道，中国航空工业神 秘的获得了不知道来自何处的，国外先进航空发动机的技术资料，这其中就包括了遄达系列发动机的资料，还有ge发动机的技术资料，只不过是上一代的罢了。
中国航空专家拿到这些技术资料，也不是说去