其实早在五十年代末,中国航空工业就设计研制了一款当时还非常不错的直升机,那就是早已全部退役的直五!其实直五也是毛子直升机的仿制型号。
当时由毛子向中国提供米4直升机的图纸和技术资料,由哈飞进行仿制。这种直升机后来装备了几百架,只不过到八零年就停产了,因为它太落后了!
后来哈飞又以直五为基础,改出一款直六来,只不过这款直升机性能并没有多大提升,最多也只能运十二名士兵,可靠性也不高,因此生产数量也极少。
在六十年代中型,中国航空工业又开始了大型运输直升机的攻关,这款直升机就是直七!它的指标在当时也是很高的,最大起飞重量将近十五吨,最大运载量5点6吨!比m国的黑鹰直升机还高,当然也是直8高。
只不过最终它的结局也是为直8让路,毕竟这样的直升机对中国航空工业来说太难了,仿制的直八要容易得多了。
可是直八的仿制也并不顺利,超过30年的时间,直8一直没有达到完全可用状态,在九十年代,直8的生产数量也极为有限,所以不得不大量进口米17系列。
除了直八外,中国航空工业还仿制了另一款法国直升机,这个产品就是直九了,并