的w型设计，并且在后掠角以及整体的外形上，更有利于高速飞行特别是超音速飞行。我们知道b-2机身较短导致飞翼后缘升降副翼的力臂较短，俯仰操纵力矩不足。b-2难以做地形跟踪机动，另外机身过短、翼展过长，其低空高速飞行品质并不好。”
“我们在b2的飞翼布局基础上，进行了新的研究，采用了双后掠前缘飞翼布局。这种设计类似于歼七g的双三角翼，但又有本质上的不同，因为我们的菱形平面机身。内段前缘后掠角六十五度，外段前缘后掠角为四十度。这将让火龙战略轰炸机拥有很好的超音速飞行性能，同时低空飞行品质也会非常不错！”
专家们和领导都听得非常认真，确实一飞院的设计既有保守的地方，也有创新之处，这样一来研制风险也会得到很好的控制。当然超音速与隐身，要二者兼顾还是比较难的，虽然前面还有三家单位都是超音速与隐身兼具，但是实现起来就比较难。
林鹏接着讲道：“火龙战略轰炸机，机长为49.5米，翼展38.4米，机高8.6米，空重95吨，最大起飞重量270吨，最大载弹量55吨，最大载油量为140吨，不进行空中加油最大航程为18000公里。巡航速度0.95马赫，最大飞行速度2.2马