世界亚军。
可能对于别人来说，这个世界亚军头衔不是很满意，也是最遗憾的一个位置。
毕竟竞技体育里面，人们最终会记住的，只有冠军
但巴里切罗本身就是绿叶车手，而且没有人比他更懂，舒马赫到底有多强大。很多时候巴里切罗自己都庆幸，自己是舒马赫的队友，而不是他的对手。
虽然巴里切罗帮助舒马赫分担了不少火力，但分担火力这种行为本身，就说明了舒马赫是集火的目标。
成为舒马赫的对手，真的会感到绝望
哪怕不从荣誉上面来说，成为世界亚军车手，让法拉利车队包揽前两名，巴里切罗的待遇也将提高不少。
就法拉利这种土豪车队，每个积分都是按照上限奖励的，也就是五万美金一分，亚军跟季军的奖励区别，至少也是几十万美金之多。
而且更重要一点，成绩越好，未来巴里切罗续约法拉利车队的机会就越大。不是每一名车手，都有信心自己换一个末流车队，依然能跑出在法拉利的成绩。
巴里切罗是f1赛道上，少有几个对自己实力跟上限，有很清晰判定的车手。所以他靠着一流车手的天赋，去站在了顶级车手的行列。
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