上限，可以拿到分站冠军，也可以名列前茅，却成为不了真正的王者。
单从这一点上面来说，蒙托亚都比小舒马赫要强，这名哥伦比亚车手，是真的有斗志跟求胜欲望，实力对于新人来说也完全称得上优秀。
只是印地世界冠军头衔，把他给捧的太高了，对于其他新人算是却不够，车队跟粉丝对于他的目标，是成为下一个维伦纽夫，创造f1的传奇记录
结果希望越大、失望就越大，蒙托亚碰到了中国新人张一飞，从始至终都被对方给压了一头，所以威廉姆斯爵士才着急。拉尔夫舒马赫扛不住局势，蒙托亚现在被压了，谁来执掌威廉姆斯的大旗
就在威廉姆斯爵士感到有点上火的时候，车队语音里面传来了拉尔夫舒马赫的声音。
“车队，我好像刹车出问题了”
“什么意思，说详细一点”
技术总监西蒙兹，立马按下通话键反问了一句。
“制动力严重不足，我有点刹不住车了”
刹车失效这个词浮现在西蒙兹的脑海之中。
一般情况下，f1赛车制动力下降只有两种原因，一种就是刹车系统本身故障，另外一种就是刹车风冷系统出现问题，刹车盘温度降不