多端，制造了很多乱流影响后车气动平衡。
说实话，这些操作都是F1老鸟才有的意识，张一飞只是经历过简单的停站，就能改变自己的防守策略，真的让舒马赫很惊讶。
三十二圈、三十三圈，三十七圈！
圈速开始不断增长，张一飞跟舒马赫两个人的鏖战继续，确实是张一飞的防守越来越好，哪怕舒马赫攻势更加激烈，依然没有找到很好的超车机会。
当然，这里面确实也有舒马赫的顾虑，毕竟世界总冠军就在眼前，他可能没有普罗斯特那样的保守，但也做不到跟塞纳一般的不顾一切，终究还是保留了一些强势。
“很厉害，中国新人王，简直是肉眼可见的速度在成长。”
丰田车队经理富田勉，看着张一飞的防守操作，语气惊叹的说了一句。
很明显能看到张一飞争斗过程中，不断变线破坏自己的尾端气流，让舒马赫没那么轻松提速，甚至是扰乱后车的气动平衡。
这一点，是之前在张一飞防守上看不到，甚至就连前半赛程，张一飞更多都是靠着强硬挡车，以及过快的过弯速度，保持对后车的优势。
如果不是年轻反应足够快，这种耿直挡车方式，稍微变道慢一点就会