新加坡赛道也叫做滨海湾街道赛，赛道全长是5.067km，跑完全程需要61圈。而历史上首位夺得新加坡大奖赛分站冠军的车手，就是此刻坐在张一飞旁边的阿隆索。
只要是街道赛，难度就不可能低到哪里去，注定狭窄的赛道宽度，以及复杂的弯道变化，都很考验车手的操控反应能力。
更重要一点，就是街道赛不会像正常赛道那样，有着宽阔的缓冲区。如果速度过快的冲出赛道，运气好点的地方有轮胎缓冲，运气差的弯道遇到建筑，那就是直接装在水泥墙上面，所以街赛道的危险性也相对较高。
再加上新加坡大奖赛是夜战，哪怕整体赛道安装了1600盏泛光灯来保证照明亮度，视线也无法跟白天相比。
因为赛道两旁高耸保护车手跟观众的防护栏，始终会有阴影出现，再怎么样泛光灯提升亮度，都无法做到手术级别的无影灯。
忽明忽暗的场景，很容易出现视觉上的疲劳，而且新加坡赛道还有一个特殊的布局，那就是经过18号弯后，赛车将从一个临时搭建的大看台下面穿过，相当于体验了一把进隧道的感觉。
各种难度叠加起来，让新加坡大奖赛历史上安全车出动几率是百分之百，也就是说每一