阿隆索没有继续猖狂，张一飞自然也不会主动去刺激挑衅。说实话，张一飞是真心打算跟阿隆索联手，成为赛道上的双子星组合，统治整个f1围场。
至于未来谁最终能成为世界总冠军，那就凭实力来说话。
不过至少在目前这个阶段，世界冠军张一飞不会让给任何人。他会给阿隆索一个竞争的机会，但世界上没有绝对公平的东西，车队资源必须向自己倾斜，这也是一号车手的专属权利。
很多非f1专业车迷，其实并不太明白所谓的车队资源倾斜是什么意思 ，认为赛道上两位车手靠自己本事跑，只要不强制二号车手当僚机，这就是公平的竞争，还有什么其他资源好倾斜的？
毕竟发车顺位在前在后，都是靠排位赛自己跑出来的，这种东西车队也没办法决定。
事实上并不是如此，最基础的车队资源倾斜，在赛车研发阶段就开始出现。
比如说每个赛季的新赛车，各种人体工学设计，都是按照一号车手的习惯标准来，布局能让他更舒服，开的更得心应手。
甚至夸张一点的，就连轴距的长短都是按照车手特长来决定，有些车手喜欢低速赛道，那么轴距就相应短一些，这样转向会更精准灵活。