这些理论数据都很清楚，所以我就不多说了，现在主要说一些，理论数据上没有的东西。”
说完这句话后，阿莱西首先指向了赛道起跑位置说道：“起跑区是一个右弧度加速路段，排在后面的车手，是看不到前面车辆的。如果一旦前车减速，后车会很容易发生连环相撞，所以1号弯要是没抢到过弯路线，立马放弃最佳走线躲避后车的撞击。”
阿莱西从发车就开始说起，听起来像是一个无关紧要的小事，但是在真正的比赛中，很有可能决定这场比赛，会不会还没有开始就结束。
摩纳哥赛道发车后就是加速路段，速度能达到6档250km/h以上，如果没有其他赛车阻挡，最快能接近300km/h，也是摩纳哥赛道上最快的一段赛道。
但是因为右弧度的布局，后车稍微远一点就看不到前车，如果车手在抢占过1号弯时候堵住了，那么这种速度之下很有可能刹车不及时，于是发生连环的碰撞。
历史上面这个右弧度发车直道，最高曾发生过10车相撞的场景，可能称得上是“最贵起点”了。
“赛道5号急弯刹车可以轻点，因为那里是上坡路段，踩重了速度就会过低。”
“第6号洛斯发卡弯，这是所有F1赛道里面