说实话，大赛前夕张一飞决定要去广深出席什么俱乐部揭幕式，这一点科塞尔就已经很不满意了，在他看来车手在赛事期间，就已经全身心的投入赛车之中，不应该关注这些杂七杂八的事情。
但是科塞尔也知道，张一飞对于中国赛车运动的意义，很多时候他出现能把影响力成几何倍数的增加。并且这小子心中的梦想也野心，德国老头也很清楚，他始终想要看到中国赛车的崛起。
所以心里面哪怕不是很满意，科塞尔依然没有提出什么反对意见。只是现在看到张一飞回来了，还没有进入到比赛状态中的样子，不满就开始累积到濒临爆发的状态了。
如果现在不是赛前准备阶段，加上车组成员都在场，估计德国老头的暴躁性格会毫不留情的“开喷”。
“东海国际赛道长度是5.451km，全程跑完是56圈，总共有14个弯道，左右弯道相等分别为7个。”
“这条赛道出自于德国设计师赫尔曼·蒂尔克之手，之前亚洲的雪邦赛道也是他设计的，可以说两台赛道有着异曲同工之处，特别是大直道末端的回首弯，雪邦赛道部分在弯道内循迹制动，而东海赛道就连刹车点都在弯道内，属于全曲线循迹制动，这是一个堪称疯狂的设定！”