对于常规切弯的极限把控。
这样就是为什么，银石赛道会成为f1赛道的范本，正式因为它没有那么多花里胡哨的过弯方式，能赢很多时候都是凭借着硬实力！
没有办法借用路肩，甚至是缓冲区来极限过弯，那么雷诺赛车的过弯极限将大幅度的下降。
f1能以290km/h的速度过，雷诺初级赛车哪怕就是用260km/h的极速过，只要赛道有一丝的异物，都有可能失控翻滚。
加上中下级别空气下压力的调校，轮胎得到的抓地力将不是很足。所以张一飞进入5号弯收油，把速度降低到了230km/h，而不是一味莽撞的模仿f1速度直冲过弯，
这代表着他对于银石赛道绝对是认真思 考过，没有像之前那样死记数据。
正是这一点让科塞尔感到很欣慰，初级车手模仿f1的走线跟速度无可厚非，因为这是他们进阶、学习的过程而已。
但是想要成为最为，挑战极限带来的刺激感，才是他们征战赛道所追求的魅力。
之前张一飞选择减速过弯，那是因为5号弯如果不减速，以雷诺赛车的下压力，不借助路肩跟赛道缓冲区的话，以230km/h的速度真过不去。