脚油门下去，差点直接就在暖胎圈把前车给超了。
这难道是针对我的战术？
面对这种情况，张一飞心中犯起了嘀咕，因为fia规定暖胎圈不允许超车。如果不小心超越了，并且第一时间没让前车回到自己身前，那么将处以30秒的罚时。
要是被罚时30秒，那冠军肯定是没指望，由于之前排位赛被“围攻”过，张一飞还真是不得不防。
只不过这次是张一飞想多了，苏亚雷斯起步慢，纯粹是因为分心走神 了。当他反应过来后，依然是按照正常的节奏暖胎，并没有出现什么故意让张一飞超车的举动。
利用暖胎圈的时间，张一飞开始疯狂的加减档，开测试新变速箱的齿轮比。跟之前科塞尔说的一样，确实齿轮比有些变化，特别是在高档位的时候，最佳转速匹配跟之前有着大概五百转的不同。
对于万转发动机来说，五百转只是非常微弱的差别，但是对于方程式赛车来说，任何1毫秒的动力响应差距，累积起来可能就是决定冠军走向的时间。
所以张一飞必须要改变自己驾驶习惯，最快时间适应变速箱新的齿轮比调校。这对于新人方程式车手来说是一种挑战，但是对于张一飞来说就不算什么，他有绝对