舱这些核心部位没办法缩水外，其他方面都尽可能的缩。再加上对于发动机堪称是玩命一般的压榨，带来的后果就是f1处理极端情况的能力很弱。
这就是为什么，站在世界工业，更像是一种亦师亦友的关系，所以才会毫不留情的指责跟训斥，而不是车手雇佣员工那样不敢说真话。
“那最快圈速是多少，基米又排名第几呢？”
张一飞没有在意科塞尔的指责，他更多是关注自己排名下降这个问题上。
因为他觉得自己刚才开的没问题，虽说没有去玩命的挑战极限速度，但至少也没有出现什么特别影响大失误。
进站之前张一飞还觉得自己应该排名挺不错，可以有力的证明自己f1实力，说不定还能进入前三逛逛。但是现实给了他当头一棒，直接掉到第九了，这种心理落差有点大。
难道就真如科塞尔所说的，是自己小看了在场的世界顶级车手了？
听到张一飞的询问，山本右京走向前一步，打算告诉张一飞最快圈速跟基米的成绩。
但是科塞尔的再次响起：“显示屏上有，自己去看。”
感觉到科塞尔语气中带有一丝愠怒，山本右京也不敢再说什么，只能站在原地对着张一