态模式很动态，没有比这更完美的了。
时速表的刻度为320km/h，看着就很唬人！
百公里加速3.8秒，如此强劲的动能输出，红灯起步时轻踩油门，推背感呼啸而至丝毫不差于飞机起飞时。肾上腺素飙升，心跳猛地加快让她体会到难以言喻的快感。
两厢车被诟病的隔音问题，在这里也不存在。
如果受不了如此激烈的动力输出，可以调成舒适模式，将这批暴躁的烈马变身为温顺的家用良驹。此时，宽敞的内部空间，偏软的底盘，慵懒的动力响应，让舒宁以为自己是在开一辆a6l。果然是百变随心，进可攻城略地退可相夫教子的高端货。
在去车管所的路上，舒宁来回切换各种模式，玩的不亦乐乎。沉湎在心底的年轻心态被彻底唤醒。
切换至动态模式时，rs6将自己的野兽本性展露无遗，嗡嗡作响的排气声浪，逐渐变沉的方向盘，硬朗的有些难受的悬架，都在告诉驾驶者“我已做好准备，随时可以起飞”。此时，油门变得异常灵敏，任何脚下的动作，都能直接都得到感官反馈。
舒宁简直怀疑，自己驾驶的，和刚才是不是同一台车。排气系统随之激活，高性能车特有的声浪嗡嗡作响，令人