海棠书屋 > 都市小说 > 重生之日本投资家 > 第478章 家族
迪南德·保时捷设计出来的汽车。

    所以,保时捷汽车又有一种被戏谑的叫法,是被拍扁了的甲壳虫汽车。而现在大众的主席费迪南德·皮耶西是费迪南德·保时捷的外孙。

    费迪南德·皮耶西当年因为年轻气盛,目中无人并且勾搭上了他表弟的老婆。保时捷的儿子费利·保时捷怕家族平衡被打破(费迪南德·保时捷有一子一女,这一子一女又分别育有四个子女,因此保时捷的股份被平均分为十份,而皮耶西的表弟将百分之一的股份送给了自己的老婆),便将皮耶西赶出了保时捷。

    后来,皮耶西在奥迪(也是大众旗下的汽车品牌)起家,爬到了大众主席的位置上面。

    再后来,保时捷的CEO魏德金想收购大众,却因为金融危机而崩盘,保时捷因此负债四十多亿,被大众反收购,皮耶西完成了回归。

    在这之前,保时捷汽车原本是在保时捷控股的旗下。保时捷控股和大众集团又互相持有对方的股份,交叉控股。

    他们之间的这一场你来我往,我来你往的交锋,无论是在司法领域,还是在金融战领域,那都是具有教科书一般的案例存在。

    爱马仕家族从内斗变成空前团结就是当初为了防止被LVMH全名Lo


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