测试仪，技师们对458italia发动机进行手动检查。
只见一个白发苍苍的老技工，先将发动机组安装在进行最终组装的自动支承上，然后安装润滑油喷嘴和曲轴。接着借助气缸套安装活塞。眼睁睁看着一个部件接着一个部件，发动机逐渐成形……
最后发动机被送往测试台，试运行阶段后，众人来到由著名建筑师jeannouvel设计的车身装配车间，身处其中宛若置身一座大教堂。
工人对发动机进行5000转/分时的扭矩和动力测试，如果发现任何异常，概率为千分之二，将会被退回组装线以查明原因。检查完成后，连接至变速箱和差速器，然后送往最终组装线。
接下来是白车身，把车身结构件及覆盖件的总成包括车顶盖、翼子板、发动机盖、行李箱盖和车门，但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身。
因为太精密，全部由电脑控制机械臂进行安装。因为关键控制孔位直接影响车身装配精度，还要考虑设计孔位基准与工艺基准、装配基准的一致性，统一基准有利于车身焊接夹具设计、减少制造过程中的累积误差。
庄臣突然很好奇，全世界不知道有多少红魔死忠粉，其中不乏技术高手，如同他们来应