沙浜镇的岸线条件显然无法满足大型矿石船的直接靠泊，对矿石码头的建设有两个方案，一是通过其他港口中转，比如在离岛中建设专门的铁矿石码头进行中转，包飞扬记得后世的浦钢就是这样做的，他们在马迹山建了一个专门的铁矿石港口，专门做铁矿石的中转，年吞吐量达到了五千万吨，超过很多大型港口。
另外一个方案就是对航道和港区进行疏浚，因为距离超过十五米水深的主航道并不远，通过疏浚以后，近岸港区达到最大十五米水深的条件并不是很难。当然，为了防止日后泥沙淤积，以后也需要定期进行疏浚，不过问题并不大。
沙浜之所以未能成为浦江港新港区的备选，主要是这边位于天江口，风浪比较大，不像内河港，只要有岸线就能建泊位，沙浜港更加接近海港的要求，也就是要避风、避浪，沙浜港岸线外侧有一座沙洲，形成天然的防波提和港湾，才适宜建港，而在沙浜湾之外，就没有这么好的条件了。
沙浜湾要建大型港口比较困难，不过用来满足钢铁园区的物流集散倒是不成问题，整个沙浜湾进行全面、合理的开发，未来散货吞吐量超过亿吨也不是问题。
沙浜湾对浦江港来说，就是一个鸡肋，食之无味、弃之可惜，毕竟一