在华夏汽车研究院内，研1.8l的动机项目被命名为盘古计划，该款动机以丰田直列四缸2.ol动机为蓝本逆向研目标。m该动机于1987年被次搭载在丰田佳美的第二代车型上，属于历经时间考验的经典四缸动机。动机使用了dohc技术（的秘密武器之一。
虽然全程有avl指导，并且还购买了他们的一些专利技术，但盘古动机的所有知识产权完全属于华夏汽车。经过联合开，华夏汽车对其不但有产权，而且还有知识。跟随avl老师，学到了知识，掌握了国际主流动机研的步骤和实际操作，将来可以照葫芦画瓢自己开始摸索干。
至于c1中华轿车，将使用丰田花冠的底盘，外形设计上加入更多中国独创元素，适应眼下世界汽车设计由方方正正转向圆润敦实理念的转变。
好比大众旗下的捷达4代、帕萨特和奥迪a6等都已经在国外采用了全新的造型，c1中华也将有所改变。
c1中华轿车会是一款三厢轿车，但在没有7字头汽车目录下，这款车将无法取得上路资格。c1轿车是韩皓寄予厚望的项目，他期望轿车能一炮打响，成为国内消费者购车的选。但在当下政策因素影响下，华夏汽车想取得7字头牌照几乎难如登天。