感受到另一番景象。
金仰勇得知宝马先去了虎山，就知道天平对自己不利，近段时间中华集团确实发展得非常迅速。他必须利用这一次机会，尽量展示华晨的优势，把不利局面扭转过来。
不过华晨也拥有自己的优势，就是除了具有民营企业灵活经营的机制外，本身还属于地方重点扶持国企。在中国，就连丰田都知道要寻找内地最强大的合作伙伴合资才能有灿烂的未来，因为许多政策性的因素需要中方出面搞定。现在，华晨集团不但有宝马青睐的民营机制，还拥有不显山露水的政府背景支持。
另外还有一点，就是华晨所在的沈京市，气候条件和德国本土类似，在重工业配套基础上比中华集团要有优势。金杯客车多年生产，也在当地培育了相对完备的供应商体系。
而且，金仰勇还是搞关系的好手，集团管理层一水的宝马座驾，可比中华集团要让人亲近多了。在生产线上，一样可以改造后共线市场宝马轿车。
“只要宝马答应和我们合资，在股权上我们可以适当让步，就算你们控股也可以！”
中国政府规定了合资公司中外双方最低50：50的控股比，但这是老皇历了，金仰勇认为加入wto后中国肯定会修改汽车工业