，对大众汽车在中国的形象更加不利。
一是据知名咨询公司统计，大众汽车在中国获取的利润一度占据其7成份额。
二是大众汽车在美国因为召回不及时，被美国政府罚款千万美元。
吃中国饭，却一而再不愿意承担召回责任，召回制度一下子成为大众汽车的命门所在。中美对比之下，中国人明显处于区别对待的一方，属于不受重视的消费者。这让中国消费者感受到歧视，大众不再是优质轿车的代表。
媒体在攻击大众汽车之余，也呼吁国家尽快建立汽车召回制度，强制汽车企业承担社会责任。
大众汽车进入中国市场多年，车辆保有量在市场上位居第一。而现代汽车由于刚进入中国市场，产品开卖不久，所以车型并不多，没有故障大规模爆发的威胁。
这一次，大众汽车遭遇的召回门事件，背后就涌动着韩国人的身影。
当大众汽车默默承受媒体炮轰之时，首汽现代宣布召回637辆国产索纳塔轿车。由于车身一颗螺丝钉虽然达到中国标准，但被美国标准拒绝，因此为了安全考虑，现代汽车决定在中国召回这批索纳塔轿车。
并且现代汽车承诺，今后现代汽车一旦有安全隐患，都将毫不