续跟其研发双离合变速器，而不会倾尽全力投入到cvt研发中。
现在中华集团已经有了自己的自动变速器技术，还打算收购采埃孚的cvt，而同属德国的格特拉克却未能拿出自己的自动变速器产品。
当时在首都车展，中华集团第一次展出自己的cvt产品时，格特拉克的高层还特意过来仔细探究，最终不得不承认看走了眼，错过了中国最有潜力的合作伙伴。
要不然，继续联合中华集团一起对双离合技术加大攻关的前提下，说不定自己的双离合变速器已经搞了出来。
现在后悔也没有用，格特拉克尝试继续接洽中华集团，询问对方是否还有兴趣继续合作研发双离合，但被韩皓拒绝了。
好马不吃回头草，中华集团已经有了自己的cvt，暂时不会考虑双离合了。就连一直鼓吹双离合技术的大众汽车，都未能推出量产双离合变速器产品，韩皓打算静观其变。
另外给韩皓底气拒绝双离合的项目，还在于中华集团内部的at项目组传来捷报，他们复制成功了一台3at的试验样机。