非常明显。
“三大三小”形成的旧格局正被打破，大小之间的鸿沟进一步被拉平。
美国是一个车轮上的社会，伴随十一五规划的出台，中国同样成为车轮社会的可能性越发增大。
去年面临宏观调控的不利影响，中国经济gdp增速依旧高达9.5%。预计在今年即2005年有望突破10%的大关，这个发展速度将在今后5年内保持稳定。
作为世界工厂，中国踩下了全力冲刺工业化的油门，跑步前进实现超级大国的经济崛起。
十一五（2005—2010年）规划中，在公路建设上，中国将实施两大超级工程，打造中国公路出行的巨大网络。
一是推进高速公路“五纵七横”大格局建设，建设高速公路2.4万公里，到2010年达到6.5万公里目标，投资金额超过万亿，基本形成国家高速公路骨架。实现东部地区基本形成完善高速公路网，中部地区承东启西和连接南北的重任，西部实现省级通道全部贯通纳入全国一体化。
二是配合新农村战略，发展村村通公路，把沥青水泥通到每一个建制村。让农村道路成为全国主要公路骨干网的毛细血管，让人、财、物在全国每一寸土地上有序流动起来。