第一百八十六章 大门打开(3/8)

    但由于高昂的人工以及相对狭小的市场，澳洲政府打算把汽车业打造成优势产业并建立出口基地的美好愿望似乎渐行渐远。

    美国、欧洲、中国、日韩等地都有自己的汽车工厂，同时伴随有政策保护，澳洲这样高成本工厂生产出来的汽车没有竞争力。

    澳洲才2000万人口出头，跟北美、欧洲、中国这样动辄几亿的人口地区相比，属于手指头般存在，本土无法消化支撑消费量来降低成本，汽车行业能发展起来才是一件怪事。明显例子就是日韩系品牌从本土生产的汽车，就算被征收高关税后依旧在当地市场有竞争力。

    因此，澳洲政府动用巨额资金补贴汽车业，已经引发了民众的强烈不满，尤其在野党宣传一旦他们上台后，将积极推动废除汽车补贴这样吃力不讨好的政策。

    “如果这样的工厂生在中国，那一定能混的风生水起。很可惜它却在澳洲，只能沦为国际舞台的配角。”

    韩皓考虑问题越发国际化，dsi的缓慢衰亡是可以预见的结局。

    国际上主机厂都有自己的自动变速器配套企业合作，dsi游离在主流之外，连中国汽车企业都不考虑使用其产品，足以说明它的生存空间在不断被挤压。