伴随双方交谈的深入，收购dsi这样的敏感话题也开始出现。
“我们拥有成熟的4at，还已完成了6at的成品研发，在cvt、dct上也有所布局，因此可以毫不夸张说dsi在国际上属于主流变速器企业。
对这样有发展潜力的企业，低于25亿美金报价，我相信董事会成员是不会考虑。”
迪兰报出了一个自己都认为不可能的高价，他们接手dsi时只用了不到4亿美金，现在对中国人报价提高了6倍。
按照市场估值，当前dsi估价也就在6—10亿美金之间，主要值钱的东西就是4at、6at的知识产权、18万台变速器的工厂以及一大群研发人才。
万一看上去财大气粗的中国人一口价同意，届时自己该不该脱手呢？
迪兰在心中有些纠结，自己手中的技术对中国人来说应该是价值千金，但到底对方愿意付出多大的代价来获得，就不得而知了。
“这个价格高出市场预期太多，我这里有一份第三方对dsi评估售价，在6.5亿美金上下浮动，我想这个价格可以作为贵方参考的依据。
时间还有很长，我们彼此间谈判的大门时刻打开。我承认贵方at
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