他在陕汽的讲话，第一时间就通过私下渠道传递到红岩汽车厂，对陕汽的表扬越多，意味着对红岩来说情况不妙。
陕汽和红岩肯定要整合，但怎么样整合，却一直没有具体章程。当年德隆来不及整合就倒下，现在换到中华集团进驻，肯定会有所举动。
韩皓的陕汽讲话，就透露出一些关键点。
经过演绎，红岩厂有人大概归纳出简要：
将来中华集团的卡车业务将在陕汽和红岩中划分，陕汽将肩负重卡主力，而红岩则落子中卡领域。
卡车核心零部件将在陕汽一条龙打造，红岩将作为组装厂存在。
无论现在的陕汽和红岩品牌，将来都会被封存，改换门庭为中华或者华夏品牌。
工厂职工结构将会优化，大幅提供研发人员收入，同时招聘年轻高知识的新员工，意味着对老职工会有一波裁员潮。
甚至红岩可能会成为客车生产基地，以此配套客车核心零部件布局进行生产。
上述内容在红岩汽车厂内部引起巨大轰动，本来红岩就是跟陕汽平起平坐的竞争对手，现在被对方骑到头上，让许多工人不能接受。
不抗争就得眼睁睁看着红岩厂被边缘化，再加