“绿线”政策，共和国在实际的军事技术合作中，只要能搞定相关的企业集团，就可以直接把技术或产品带回国内，无需等待巴黎统筹委员会的特殊审批。
此时的共和**方正在大、中型柴油发动机、中型直升机、舰载防空导弹及舰载、机载电子设备等同德、法、意等国进行着广泛而深入的合作，而老牌工业强国英国虽然打赢了马岛海战，可英国皇家海军糟糕的表现，使得共和**方对英国现役的军事装备信任程度不高。
051s型驱逐舰的下马就是这种不信任的最佳体现。
对于罗尔斯罗伊斯公司来说，早年曾和共和**方接触过，表示可以把奥林普斯燃气轮机的生产线及技术转让给共和国的相关企业，可惜马岛一战过后英国的军事装备在共和**方眼里的价值急速下降，这件事终究还是不了了之了。
因此对于帮助南湖科技园建造燃气轮机生产线一事，双方没有任何政策上的障碍。整个谈判唯一的焦点只是设备和方案的价格高低而已。
英国人对整体方案试探的报出了8000万英镑的价格，径直被李远玲反驳了回去。
当年的斯贝航空发动机生产线也不过花了1亿英镑，修建的却是年产量足有400台发动机的大