联合电在日本砸通用西门子的机器一样，这回砸的是全美，加拿大各个城市的公交汽车。
凡美国与加拿大境内，仍在运营的城市公交车，无论当初市政公交系统的购入价是多少，不管车龄多老，一概原价奉还。
就按当初的投标价格。
这里面肯定有大量的公关费，加上折旧，能有当初购车价的一折就不错了。
可是不管这个，就是按当初的购车原价奉还。
当然不是现金，是冲抵新型标准豪华公交车的购车款。
必须要换的，以帝国财团的逼格，世界第一大巴制造企业的技术力量，肯定看不上各国正在运营的破车嘛。
而且是商业公司，与传统市政公交车的运营，或者说盈利模型是不同的。
不换车，不采用车体全覆式液晶与透明数码屏幕，用老车皮刷广告？开他妈什么玩笑，那能符合的逼格么？车皮刷的静态广告，那才收几个钱？
新型豪华公交车，乘坐只是其中的一项功能了，车上是有酒吧等功能设施的。喝个啤酒，拿个饮料，取个报，自动无线充电，城市线路实景查询，终端订餐订酒店等功能，用老车哪行？
车是世界最豪华最好的公交车，甚或是旅