旋转，称为螺旋或尾旋。
这个时候，飞机会突然失去控制，一边下坠，一边偏侧翻转，很多时候都是操纵无效而机毁人亡的结果。
失速尾旋，是航空器相当可怕的一种飞行事故。
在以前的飞机中，设计师也没有想过如何解决，飞行员也不去尝试，一旦不小心失速尾旋了，那就只有跳伞一种了。
如果高度不够，那就摔死。
而现在，新研制的飞机，都要求能够在进入失速尾旋中改出来，这就要求试飞员冒险进入，然后再改出来。
历史上，飞豹的失速尾旋，就是拿人命给试出来的，试飞英雄血洒长空，给后人寻找改出的方式，他们都是汉国的英雄。
而现在，就不同了。
秦观找来的资料，是非常详细的，除了直接把歼轰七过渡到歼轰七a之外，各种试飞资料，也都是清清楚楚，否则他们怎么会如此快速地完成试飞，几乎就是按照资料走一遍流程而已。
失速尾旋，已经飞过两次了，都成功改出，而现在进行的，是带弹的失速尾旋改出。
因为飞机是要作战的。
飞机在带弹之后，气动就会改变，飞机的操作特性也会改变，所以，很多时候