差距不大，人家经销商自然喜欢进价格便宜的。
可付元庆那边，难道就不要利润了？
万三轩完全想不通。
唯一的解释就是人家的成本控制得比他低！
可日新电动车每推出一种新款，他都有拆解过，结果就是，日新电动车所用到的配件和威爵电动车根本就没有太大的差异，那付元庆到底是如何做到成本控制的？
万三轩想不明白，他也没有更好的成本控制方法，但他总不能眼睁睁地看着威爵电动车的销量一路下滑吧？尤其是最近新的销售路子也越来越不好找的情况下。
如果没有销路，可想而知，用不了两年威爵电动车就会被人挤垮，因此，他迫切地需要寻找到一个新的突破口。
正好胡孟德那边竟然研究出了一种新式轮胎，不仅性能优异，而且还吹嘘成本能比原来的轮胎批发价格低20~30元每条，那么一辆车不就便宜了40~60块，三轮车不就便宜更多？
于是，万三轩索性就怀着试一试的心理，买一批轮胎来试验一下，不求性能真的能够比过原来的轮胎，能够看齐他绝对就定了！
明亮的白炽灯下，10来条极具科幻色彩的电动车轮胎摆放在了生产线上，静等