设计局。和米里设计局一样，它也是用人名命名的，它的第一位总设计师叫做米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里，1909年生于俄的伊尔库茨克，和卡莫夫那家伙是老乡。31年毕业于诺沃切尔卡斯克航空学院，毕业后就到流体动力学研究院从事旋翼机研究工作，以后转入直升机的研究。1945年他被任命为流体动力学研究院直升机部实验室主任。战争结束后，刚满38岁的米里受命组建米里直升机设计局，他担任第一任总设计师。
设计局刚建立时非常简陋，连固定的办公地点也没有。一会儿迁到这里，一会儿又迁到那里，最后迁到雷宾斯克街。他们正是在这里研究米1直升机的，并于48年米1研究成功，1950年投入批生产并交付部队使用。米1是前苏第一种投入批生产的直升机，这标志着苏自己直升机制造业的建立。
随后米里设计局又先后研发出来了，米4，这是一款神奇的直升飞机的，它仅仅用了一年就被研发出来了。并且在载重量和速度方面有7项打破当时的直升机世界纪录并在国际航展上获得金奖。而且米4直升机连续生产14年，有四十多种改型，除了大量长辈苏部队外，还销往世界34个国家。
随后，米里设计局的研发工作进入正规，他们现实研发