加柱的工程有一定难度，但对于经验丰富的施工队来说，也不是什么太大的难题。只要找准角度，卡进打桩机就能够实现这种以往工程学上的奇迹。
然而这一次好几支厉害的施工单位都铩羽而归。
立交桥和匝道之间的空隙，本来足够让打桩机进去，但是在打柱子的时候却发现打不下去。
不是地面太坚硬，也不是地质情况太复杂——这些情况在飞龙桥立交施工之前就有详细的数据。
本来应该轻而易举完成。
但是一旦打桩机启动，施工单位立刻就测到了地面的沉降。
这可不是什么好兆头，可能会引起严重后果，甚至导致整座立交的坍塌。施工单位赶紧停下，再次策定各种地质应力数据，然而却并没有什么特殊之处。
一切都显示这地方施工是没问题的。
于是继续。
然而地面继续沉降。
施工队尝试了许多次，终于无果，只能废然放弃。
政府部门不信邪，又招标找了好几家施工单位，但没有一家能解释得清楚地面为什么会出现沉降，也就没有人敢把柱子打下去。
这下就尴尬了。
如果干脆没有施工，那得过且过让交管部