北部和中部，对于东南，东北部四个地区是沒有做任何的大投资的，这在一定程度上，会使得他们的经济实力要差一些，执政和服务的资源能力也要次一些，所以他们会担心自己沒有足够的力量去完成这个指标，而且是在中央和省里都不会拨款的情况下。
其实不是陈康杰有偏见，而是他的逻辑思维和中央是一致的，中央在做决策的时候，会先易后难，先发展沿海，再向内推进，陈康杰也是这样的，那四个地市的现有条件和资源总体上來说，要差一些，他们的旅游资源丰富，要开发旅游资源要先打通交通，如果要建立工业园区，也需要打通交通，否则会是大问題。
因此，对那四个地区的投资，只能随着交通的改善而渐进进行，或者就要看当地政府的执政能力和执政意愿。
“在机场的建设方面，资金主要來源于银行贷款，由省政府与各地政府进行双重担保，根据我们此前的沟通协商，中华农业银行，中华开发银行与中华建设银行三大国有银行已经承诺给我们提供信贷，9座机场，需要的资金大概在220亿元人民币，他们给的信贷额度达到250亿元，下一阶段，我们很快就会将协议签署下來，9座机场，会阶段性的完成，确保在十五末期全部投入使用”，谭长国又继续一个