豪航空科技公司那边有了动静，经过八年的精心研发，投入了巨大的人力物力，国豪航空科技公司终于有了一些成效，他们生产出了两架支线飞机，暂时命名为arj10，有125个标准座位。
根据陈康杰手里的资料，飞机采用每排五座双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台以cf-10a先进涡扇发动机为动力的短涵道分离流（sdsf）动力装置、高平尾、前三点式可收放起落架布局，驾驶舱采用两人制，航电系统采用先进总线技术、lcd平板显示并综合化，常规机械系统[采用国际成熟的先进技术，采用较大后掠角的超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼以获得较高的巡航升阻比，从而降]低巡航阻力、改善使用经济性，次要结构采用复合材料以降低结构重量。
这么一架中小型飞机之所以会耗时如此之久，关键在于发动机的研制，为了研制cf-10a发动机，国豪航空科技公司投入了超过150亿元，在自有技术人员的基础上，公司还与国内47家科研与生产单位暂开密切合作，牵扯到里面的两院院士就有二十人，这些人为了共和国的蓝天梦想，日以继夜的耕耘者。
国豪航空科技公司手里拥有从苏联弄过來的安225梦幻飞机图纸，可是运输机与商业客机是有根本