不同的，所以上面的动很多东西暂时都用不上，反而是军方那边在使用研究。
限制国内航空业发展的主要瓶颈就是发动机，如果这一关过不了，始终还是要受制于人，其实国豪航空科技公司也可以从国外购买发动机，那样的话，arj10起码可以提前两年试飞，然而，出于国产化的需要，项目被推迟了，当初国豪航空科技公司将方案上报给欧阳震华传到陈康杰手里來的时候，陈康杰想都沒想就答复欧阳震华，只要能全部国产化，就算推迟五年也无所谓。
从进度上來说，国豪航空科技公司的速度一定会比军方的大型运输机要快，有两方面的原因决定了这个结果：第一，目前国家经济实力还不强，军费依然短缺的情况下，每年沦落到运输机项目上的研发费用是不宽裕的，陈康杰是捐了一部分钱，但是那还是杯水车薪，第二，就是大型运输机的要求要高得多，复杂性也比较大，就算有图纸，要消化掉里面的那么多技术，不是一早一夕可以完成的，光大型运输机的发动机，就足够国内技术人员整好多年的，整出來了，单测试也起码要三五年，更别说整机。
两边同时搞，国豪航空科技公司占有很大的优势，资金充足，管理灵活，他们还从国内外挖了不少专家，这里面都发生过撬国