可以允许汽油的价格在现有的基础上提升3倍！”
“但是市场不可能围绕着那些传统能源巨头的指挥棒在转，其他行业的利益也需要考虑，如果将来的技术发展到纯电动汽车一次充满电的续航里程可以达到150至300公里，充满电在8个小时左右，这就意味着纯电动汽车有了普及的可能性和基础……白天开车上班，晚上在家里冲电，第二天早晨正好用……如果技术的发展能够做到续航里程能够400至500公里，充满电的时间在20分钟至1个小时，那就到了纯电动车大规模普及的时候了。 ”
“你说的很有道理，各大汽车巨头早在六七十年代就开始进行纯电动汽车的探索，”约翰.杜尔皱着眉头思索了半晌，终于开口了，“但你认为这其中需要往里面投入多少钱才能达到你想要的效果？”
约翰.杜尔承认说的有道理，但电动汽车想要达到林铮口中的效果，绝对不是1.5亿美元的投入能够拿得来的吧？说的难听点儿，或许10个、20个乃至100个1.5亿美元也无法达到这个效果。
“这就与从无到有的孕育出一家国际型的大型企业集团一样，”林铮笑着道，“不可能在一开始就只是纯投入、不产出，杜尔先生，您的算法似乎有什么地方不对？